France • Trèfle Bourguignon

3 Jours 2 Nuits
  • 3
  • 450
  • Possible avec tous types de moto
  • Possible avec Maxitrail et pneus mixtes
  • Possible avec Trail et pneus à crampons - expérience requise
  • Possible avec Trail léger de maxi 450 cc et pneus à crampons - pratique régulière requise
  • Oui

Départs & disponibilités

  • vendredi 19 juin 2026
    dimanche 21 juin 2026
  • vendredi 18 juin 2027
    dimanche 20 juin 2027
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Cap sur l'aventure

Niché au cœur de la Bourgogne méridionale, le "Trèfle Bourguignon" signé Trail Rando est une ode au trail dans l’un des plus beaux terroirs de France. Depuis Martailly-lès-Brancion, trois boucles explorent les reliefs discrets, les forêts épaisses et les collines viticoles de cette région chargée d’histoire. Entre petites routes vigneronnes, chemins creux, passages forestiers et points de vue sur les vallées, l’itinéraire joue la carte du charme rural, de la diversité et du roulage plaisir. Accessible mais jamais monotone, ce parcours ravira aussi bien les débutants motivés que les pilotes aguerris en quête de détente. Avec des étapes en étoile, un hébergement fixe et une logistique allégée, le confort s’ajoute à l’aventure. Parfait équilibre entre patrimoine, nature et off-road, ce circuit est une invitation à redécouvrir la France autrement, à moto et loin des grands axes.

Hot spots

  • Martailly-lès-Brancion - village de carte postale, point de départ central
  • Cluny - cité abbatiale et ambiance médiévale, véritable joyau du parcours
  • Château de Brancion - belvédère historique au cœur du vignoble
  • Forêts du sud Mâconnais - sentiers boisés, ombre et fraîcheur assurées
  • Chaîne des collines du Clunisois - panoramas ouverts, pistes en balcon
  • Vallée de la Saône - contraste entre terres agricoles et secteurs boisés

Itinéraire

  • Jour
    1

    Étape 1 - Boucle Sud : 180 km

    Cap au sud dès le départ pour une immersion dans le Clunisois et les premières collines du Mâconnais. Les pistes sinuent entre prairies, haies bocagères et vignes. Le roulage est fluide, ponctué de petits défis techniques dans les bois humides ou sur les sentiers pierreux en altitude. Le tracé frôle des hameaux figés dans le temps et propose plusieurs passages en crête avec vue dégagée. Vers Igé et Berzé-le-Châtel, l'ambiance devient plus méditative, entre châteaux, vieilles pierres et forêts profondes. C’est une étape variée, accessible et idéale pour prendre la température des terrains bourguignons.

  • Jour
    2

    Étape 2 - Boucle Nord : 160 km

    Changement de décor avec cette remontée vers le nord, plus rectiligne et forestière. Après une mise en jambe roulante, les sentiers montent vers les bois du Creusot et les zones plus accidentées. Les chemins forestiers alternent avec de longues liaisons agricoles sur terre tassée, offrant un vrai plaisir de conduite. Quelques traversées de villages typiques ponctuent la journée, avec leurs églises romanes et maisons en pierre. Le contraste entre les grandes forêts du nord et les vignobles du retour offre un équilibre parfait. Une étape fluide et plus roulante, qui ouvre l’horizon et dynamise le périple.

  • Jour
    3

    Étape 3 - Boucle Ouest : 110 km

    C’est la plus courte, mais pas la moins charmante. La boucle ouest explore le cœur vallonné entre Cluny, Matour et Paray-le-Monial. Le terrain devient plus nerveux, parfois exigeant, avec des portions plus étroites, sinueuses et quelques enchaînements techniques. Les motards apprécieront les alternances rapides entre montées, descentes et sections boisées. Cluny, épicentre culturel et spirituel, marque la pause incontournable, avec sa célèbre abbaye et ses ruelles médiévales. L’étape revient sur Martailly en douceur, avec un final en crête, propice à la contemplation. Une belle journée de clôture, condensée et variée, entre plaisir pur et patrimoine.

Inclus

  • Hôtels, en chambre twin, du soir du premier jour au matin du dernier jour,
  • Le petit déjeuner, déjeuner, dîner : du midi du premier jour au midi du dernier jour,
  • La fourniture du GPS et de la trace intégrale de l’itinéraire,
  • L'encadrement : accompagnateur Français à Moto.

Non inclus

  • Les transports : l’acheminement des participants et des véhicules sur place et retour,
  • Les boissons.

Sur le terrain

Hébergements

Notre hébergement central situé au pied du Mont St-Vincent, en pleine nature, au coeur des vignes du Mâconnais.
Luxe discret, grand confort contemporain et raffinement résument l'esprit de cet établissement (sous réserve de disponibilités lors de la réservation).
https://www.lamontagnedebrancion.com/

Chambre Single en option.

Options

Les options ci-dessous sont disponibles lors de votre inscription en ligne en cliquant sur le bouton "Réserver" en haut de cette page.

  • Chambre Single
  • Arrivée la veille du 1er jour (B&B)
  • Départ le lendemain du dernier jour (B&B)
  • Assurance Rapatriement, Multirisques, Annulation

Traces & Accompagnement

Notre valeur ajoutée est de proposer plusieurs itinéraires pour un même départ. Chaque matin, vous choisissez vos coéquipiers de voyage. Vous êtes libres de vos pauses (cafés, spots photos,...) et de leurs durées. Vous roulez à votre rythme en fonction de votre expérience et de vos envies. Notre accompagnateur Offroad ferme la marche et vous assiste en cas de difficulté matérielle ou technique si nécessaire. Vous ne roulez pas en file et dans la poussière. Bien entendu, tous les participants se retrouvent le soir pour partager les moments forts de la journée. Chez TrailRando c'est la liberté qui compte !
Préprogrammé par TrailRando le GPS est un outil simple, vous y trouverez la totalité des traces et des points principaux comme ravitaillements essence, hébergements, …

🟢 Trace verte – Route :
Circuit exclusivement routier ne comportant aucune difficulté particulière.

🔵 Trace bleue – Offroad Modéré :
Sentiers peu techniques avec légères montées ou pierres, accessibles aux débutants motivés.

🔴 Trace rouge – Offroad Tonique :
Sections techniques, ornières, pierres ou montées soutenues. Expérience en off-road conseillée.

⚫ Trace noire – Offroad Expert :
Passages très techniques, franchissements, pente forte ou terrain instable. Réservée aux pilotes expérimentés.

Equipement

Outre l’équipement moto habituel :
Casque
Lunettes (blanche et fumée)
Gants
Bottes
Pantalon et veste de moto
Toute protection nécessaire à la pratique de la randonnée motorisée en off road

Pour rouler, nous conseillons un petit sac à dos qui pourrait contenir :
Camel back ou bouteille d’eau
Barre de céréales
Equipement de pluie
Gants de rechange
Crème solaire
Stick à lèvres
Lingettes
Foulard ou tour de cou
Lunettes de soleil
Casquette
Couverture de survie
Couteau multifonctions
Lampe de poche ou frontale
Téléphone mobile (et son chargeur !)
Outillage et pièces de rechange : se munir dans son sac à dos d’un minimum d’outillage et de quelques pièces détachées comme : leviers, attache rapide, chambres à air, une paire de démonte-pneus, colliers de serrage, etc... Ceci afin d’être autonome sur le terrain.

Pour le soir :
Tee-shirts
Chaussettes
Chemise à manches longues
Pull ou sweat-shirt
Pantalon de rechange et short
Maillot de bain
Chaussures légères
Nécessaire de toilette
Médicaments personnels

Pour la navigation :
Petit carnet et stylo pour noter les consignes du briefing chaque jour
Le GPS avec support guidon, prévoir une clé de 11 pour fixer le support guidon du GPS à la moto et 2 piles LR6(AA) par jour (attention certaines compagnies aériennes n’acceptent pas les piles rechargeables)

Formalités administratives

Vous devez être en possession des documents suivants :
Permis de conduire valide
Pièce d’identité
Attestation d’assurance et carte grise du véhicule personnel

Assurance rapatriement (obligatoire) :
Si vous êtes déjà assurés, renseignez-vous auprès de votre agence sur la validité de votre contrat en fonction du type d’activité pratiquée.
Le cas échéant, nous pouvons vous souscrire une couverture rapatriement.

Conduite à tenir :
Chaque participant à cette Diagonale est un ambassadeur pour la moto en France.
Cette croisière est le fruit de plusieurs mois de repérages ardus et entêtés sur le terrain. Suite à tout ce temps passé, nous avons lié de nombreux contacts tout au long de l’itinéraire.
Soyez avenant, courtois, polis et respectueux en toutes circonstances…

Conformité :
Pour le respect des autres participants, ainsi que pour celui des habitants des villages traversés, il est impératif de disposer d’un système d’échappement homologué.

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